對鋼板分層缺陷探傷，與由鋼板生產(chǎn)廠家進行并負責用戶質(zhì)量要求的形式不同。在，通常鋼管廠與鋼板廠同屬一家大型聯(lián)合企業(yè)，由鋼板廠進行對鋼板分層缺陷的探傷。

從大直縫焊管工藝的比較和世界上大直縫焊管技術的發(fā)展分析，UOE機組是目前世界上生產(chǎn)管線鋼管主要的直縫埋弧焊管機組，其生產(chǎn)能力大，產(chǎn)品質(zhì)量好。

近年來，世界上絕大多數(shù)油氣管道要求使用直縫埋弧焊管(LSAW)。加拿大等西方發(fā)達對螺旋焊管(SSAW)進行改進的工藝，例如預焊、精焊、多絲焊接、機械擴徑等均是參照直縫埋弧焊管(LSAW)工藝

已把發(fā)展氣、石油等長距離輸送管道列入基礎建設項目，油氣管道輸送業(yè)將進入一個發(fā)展時期，相應國內(nèi)管線用鋼管也將進入一個發(fā)展時期。

隨著我國氣資源的和氣引進的進展，作為氣高壓輸送主要用管的直縫埋弧焊接鋼管用量將大幅度增加：我國海洋油氣資源的對海底管道直縫埋弧焊管的需求也在增長。

目前，油氣管道干線總長已超過160萬km，其中氣管道占50%。20世紀90年代以來，每年平均新建氣干線1.2～1.6萬km，新建原油干線2000～3000km，絕大多數(shù)油氣管道使用直縫埋弧焊管。

目前，管道運輸成為能源運輸?shù)闹饕绞?，世界?00%的氣、85%以上的石油都是通過管道運輸?shù)摹?/p>

鋼管結構起初用于海上或近海結構，如海洋平臺結構。當時人們對焊接鋼管節(jié)點的性能了解甚少，直到1947年世界上個現(xiàn)代化的海洋平臺在墨西哥海灣建成后，人們才認識到鋼管作為結